Lpg'li araç kazalarıyla tekrar mı karşı karşıya kalacağız? Ulaştırma Bakanlığı, Makina Mühendisleri Odası tarafından verilen Lpg'li araçlarda periyodik gaz sızdırmazlık raporunu zorunlu evrak listesinden çıkardı. Yeni uygulama tartışma yaratırken, TÜVTÜRK ise kontrolü kendilerinin de yaptığını söylüyor.
Yetkililer, Türkiye genelinde yaklaşık 3,5 milyon Lpg'li araç bulunduğunu ve bunların yaratacağı tehlikelere işaret etti.
Makine Mühendisleri Odası Edremit İlçe Temsilciliği, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün, Lpg'li araçlarda "Gaz Sızdırmazlık Raporu" aranması zorunluluğunu kaldırmasına tepki gösterdi. Yazılı bir açıklama yapan Temsilcilik Yürütme Kurulu Başkanı Mustafa Akal, sokakların yürüyen bombalarla dolacağını savundu.
Araçların Lpg'ye dönüşümü ve ilgili piyasanın denetiminde ulaşılan düzey ve disiplinin bozulmak üzere olduğunu söyleyen Akal, "Lpg'li araçların trafikte hareketli bombalara dönüşmesi söz konusu. Bu gidişe dur denilmelidir." şeklinde konuştu. İlgili bakanlık tarafından yayımlanan genelgede, Lpg ve CNG takılan araçlarda en geç bir ay önceki tarihe ait gaz sızdırmazlık raporu aranması zorunluluğunun kaldırıldığını, ayrıca söz konusu raporun olmamasının da ağır kusurdan hafife dönüştürüldüğünü vurguladı. 2012 Ocak ayından bu yana gaz sızdırmazlık kontrollerinde ciddi düşüşler yaşandığına dikkat çekerek, bu durumun Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın 28 Kasım 2008 tarihli Araçların İmal Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine aykırı olduğunu öne sürdü.
Bakanlıktan Bomba Gibi Karar!
Lpg'li araçlardan muayene sırasında istenen gaz sızdırmazlık raporunun zorunluluğu kalktı, tartışma başladı.