Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) verileri Rize Artvin Havalimanı'nın sefer sayılarının düştüğünü ispatlarken, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’nin resmi istatistikleri reddetmesi "bu kadar da olmaz" dedirtti.
Dünyanın deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilen sayılı mühendislik harikalarından biri olan Türkiye'nin ve Avrupa’nın deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilen 2., Dünya’nın 5. havalimanı Rize Artvin Havalimanı, açılışının üzerinden geçen sürede uçuş kısıtlamaları ve verilerle oynanan bir tartışma odağı haline geldi. 14 Mayıs 2022’de büyük umutlarla açılan havalimanı, turizm sezonunun en canlı olduğu dönemlerde bile sefer sayılarının düşürülmesiyle karşı karşıya kaldı.
DHMİ VERİLERİ "AZALDI" DİYOR, THY GENEL MÜDÜRÜ "YALAN" DİYOR
DHMİ verileri, Rize Artvin Havalimanı’ndaki düşüşü tüm çıplaklığıyla gözler önüne seriyor. 2023 yılında 7 bin 355 olan yıllık yurt içi sefer sayısı, 2024 yılında İzmir ve Antalya gibi yeni hatlar eklenmesine rağmen 7 bin 311’e geriledi.
Asıl çarpıcı düşüş ise turizm sezonunda yaşandı. 2023 yılı yaz döneminde (Mayıs-Eylül) 3 bin 509 olan sefer sayısı, İzmir ve Antalya seferlerinin eklenmesine rağmen 2024’te 3 bin 132’ye, 2025’te ise 3 bin 360’a çekildi. Sefer sayılarındaki bu bilinçli azaltma, yolcu sayılarına da yansıdı; sadece bir sezonda 26 binden fazla yolcu kaybı yaşandı ve 1 Mayıs 2023 ile 30 Eylül 2023 tarihleri arasında havalimanını kullanan yurt içi yolcu sayısı 516.358’den 2024 yılının aynı döneminde İzmir ve Antalya seferleri eklenmesine rağmen 26 bin 243 azalarak 490.155’e düştü.
THY Genel Müdürü Bilal Ekşi ise memleketi Rize’de düzenlenen tanıtım programında, olay53 haber muhabirimiz İbrahim Köroğlu’nun “Hem 2024 yılında hem 2025 yılında yılın 4 ile 6 ayında Rize Artvin Havalimanı sefer sayıları 2023’e göre neden azaltıldı” sorusuyla DHMİ istatistiklerine ait bu rakamları sorması üzerine DHMİ verilerini adeta yok saydı. Ekşi, "Bizdeki rakamlar böyle söylemiyor, aynı sayfaya bakmıyoruz" diyerek resmi istatistiklerle çelişen bir savunma yaparak, “Sizin bu datalarınızı bizim arkadaşlarımızla oturup tartışabilirsiniz. Bizdeki bilgiler böyle söylemiyor. İsterseniz şöyle yapalım size saygı duyuyorum, çalışmışsınız ama aynı sayfaya baktığımızdan emin değiliz. Siz, Rize Müdürümüzle beraber oturun bizdeki rakamlarla değerlendirin. Bizdeki rakamlar yanlışsa düzeltiriz. Biz diyoruz ki azaltılmamış dolayısıyla aynı yere bakmamız için sizi davet ediyoruz.” İfadelerini kullandı.
TRABZON LOBİSİ Mİ DEVREDE?
Rize Artvin Havalimanı’nda uçuşlar azaltılırken, komşu Trabzon Havalimanı’nda sefer sayılarının artırılması dikkatlerden kaçmıyor. Hatırlanacağı üzere açılışından günümüze kadar Rize Artvin Havalimanı’nı kullanacak vatandaşlar, Rize Artvin Havalimanı’nda sefer olmadığı veya az sayıdaki sefer dolayısıyla çok kısa sürede tükenen bilet fiyatlarının aynı şekilde kısa sürede yükselmesi dolayısıyla hem sefer hem de daha ucuza bilet buldukları Trabzon Havalimanı’nı kullanmak zorunda kalıyorlar. Bu durum, vatandaşlar tarafından "Rize Artvin Havalimanı’nı atıl bırakma projesi" olarak yorumlanırken, sefer eksikliği ve bilet fiyatları sonucu komşu illerden gelen yolcularla yolcu trafiği şişirilen Trabzon’a denize dolgu Türkiye’nin en büyük havalimanı yapma projesine zemin hazırlama olarak da görülüyor.
CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN YANILTILDI MI?
Rize Artvin Havalimanı’nın açılış töreninde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın eline "Uçaklar boş gidip geliyor" bilgisini veren çevrelerin, bugün gelinen noktada başarılı olduğu görülüyor. O dönem hemşehrilerine sitem eden Erdoğan’ın bu sözlerinin arkasındaki "boş uçak" algısının, bugün seferleri azaltmak için bir bahane olarak kullanıldığı ön görülüyor.
İLETİŞİM MÜDÜRÜNDEN BASINA AMBARGO GİRİŞİMİ
Toplantı sırasında aslen Trabzonlu olan THY İletişim Başkanı Yahya Üstün’ün, sefer sayılarındaki düşüşle ilgili ısrarlı sorular soran muhabirimizin sözünü "soru uzadı" gerekçesiyle kesmeye çalışması ise kurumsal iletişimin gerçekleri örtbas etme çabası olarak nitelendirildi.
İşte Rize Artvin Havalimanı’na ait DHMİ’nin resmi sayfasından derlenen yurt içi tüm uçak sayıları ile yolcu sayıları:
Vatandaşlar şimdi şu soruları soruyor:
"Milyarlarca liralık yatırım, komşu ilin uçuş trafiği düşmesin diye mi atıl bırakılmak isteniyor. Rize Artvin Havalimanı seferleri özellikle yaz aylarında neden azaltıldı.
Bursa – Rize direkt uçuş seferleri ile Adana, Gaziantep, Van, Diyarbakır gibi Güneydoğu illerine haftalık 1-2 uçuş ne zaman başlayacak? Almanya, Azerbaycan başta olmak üzere dış hat seferleri başlatılmayacak mı? Bu kapsamda Rize – İstanbul- Almanya ve İstanbul - Rize – Azerbaycan seferi düzenlenemez mi?
Dalaman – Rize direkt uçuş seferleri ne zaman başlayacak? Bölgede ve Erzurum’da yok. Şu an bunu burada dile getirmemizin ve talep etmemizin ardından bu hattaki uçuş seferlerini 'Biz Trabzon için planlamıştık 2026’da Trabzon’da başlayacak mı' diyeceksiniz?
İstanbul ve Ankara uçuşlarında günübirlik İstanbul’a gidiş geliş imkanı bulunmuyor. En erken uçuş 09.55’te. Daha erken saatte neden uçuş verilmiyor? Rize’den İstanbul’a son yapılan değişiklik öncesinde 18.00 – 06.00 saatleri arasında 2 sefer bulunurken aynı saatlerde Trabzon’dan İstanbul’a 10 adet seferin bulunması Rize Artvin yolcularının zorunlu olarak Trabzon’a yönlendirilmesi değil mi? Rize'deki sefer sayılarının azaltılması ile biletlerin kısa sürede yükselmesini göz ardı mı edeceksiniz?
2025 sefer sayılarında 2024’e göre Şubat, Nisan, Mayıs aylarında toplamda 313 azalma var. 2024 Temmuz ayına göre 2025 Temmuzda sefer sayısı 3 artış gösterse de 2024 temmuzunda olmayıp 2025 temmuzunda olan haftalık İzmir sefer sayılarını da eklersek aslında 2025 Temmuzunda da sefer sayılarının azaltıldığı ve 2025te bir önceki yıla göre 4 ay sefer sayısında azalma meydana gelmiş. Neden?
2025 sefer sayılarında 2023’e göre Şubat, Mayıs, Temmuz, Kasım aylarında toplamda 320 azalma var. 2025 Nisanında 2025’e göre 12 sefer artışı gözükse de 2023’te olmayıp 2025’te olan İzmir ve Antalya haftalık seferlerini eklersek aslında 2025 Nisanın da sefer sayılarının azaltıldığı ve 2025te 2023’e göre 5 ay sefer sayısında azalma meydana gelmiş. Neden?
2024 yılı sefer sayılarını 2023 ile kıyasladığımız zaman ise Mayıs, Temmuz, Ağustos, Eylül, Ekim ve Kasım ayları olmak üzere 2024 yılında toplamda 472 sefer sayısı azaltılmış. Ayrıca 2023’ün ilk 9 ayında olmayıp 2024’te olan İzmir seferi ile 2024 kasımında eklenen Antalya seferine rağmen yaz ayları çoğunlukta olmak üzere 2024’te 6 aydaki bu azalma neden?
Rize’de herhangi bir nedenle sefer iptalleri olduğu zaman uçaklar çoğunlukla Trabzon’a yönlendirilirken, Trabzon’da kısa süreli bakım onarım olduğunda neden uçaklar Rize’ye yönlendirilmiyor da seferler iptal ediliyor. 2023’te buna çok defa şahit olduk ve bunun son örneğini 7 Kasım 2024’te 12.50 – 18.30 arasını kapsayan yaklaşık 6 saatlik zaman diliminde yapılacak bakım onarım dolayısıyla bu saatler arasındaki 4 sefer Rize’ye yönlendirilmek yerine iptal edildi? Neden? Yoksa Rize Yunan toprağımıydı?
Bugün gelinen noktada Rize Artvin Havalimanı için bizler sefer talep ettiğimiz müddetçe sizler “Kesin sesinizi yoksa elinizdekini de alırız” anlayışı içerisinde oldunuz ve bunu uçuş ve yolcu sayıları net bir şekilde ortaya koyuyor. Rize Artvin Havalimanından güzergah sayıları artırılmasına rağmen ne yazık ki havalimanımız bugün 2023 uçuş sayılarının altında ve yolcu sayısı 1 ile 1 milyon 250 bin arasında kalacak şekilde sabitlenmiş durumda. Ne yazık ki bu şekilde Rize Artvin Havalimanı yüzde 50 çalıştırılır vaziyette ve ihtiyaç duyulan seferler verilmesi halinde yıllık yolcu sayısının 2 milyonun üzerinde yaklaşık 2,5 milyon civarında çıkacak olmasından mı korkuluyor?"