Türkiye, Nahçıvan ve Azerbaycan arasında stratejik bir bağlantı sağlayacak Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu Hattında inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. 224 km uzunluğu ve yıllık 5,5 milyon yolcu, 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle bölgesel lojistik ve ulaşım altyapısını güçlendirecek proje Zengezur Koridoru’nun kapısını aralayacak. Ağustos 2025’te temeli atılan ve Kalyon İnşaat-Cengiz İnşaat ortaklığında yürütülen projenin 2029 yılında tamamlanması planlanıyor.
DEMİRYOLU HATTI ASYA’YA UZANAN TİCARET YOLLARINI DESTEKLEYECEK
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi tamamlandığında Türkiye'nin ulusal demiryolu ağına erişimi güçlendirerek bölge ekonomisine önemli katkılar sağlaması hedefleniyor. Proje, aynı zamanda Türkiye ile Azerbaycan arasındaki stratejik bağlantıyı kuvvetlendirerek Asya’ya uzanan ticaret yollarını destekleyecek. Kars’tan Iğdır Dilucu Sınır Kapısı üzerinden Azerbaycan’ın Nahçıvan bölgesine uzanacak hat, Orta Koridor üzerindeki yük taşımacılığı kapasitesini artırarak bölgesel lojistik altyapıyı güçlendirecek.
IĞDIR-TUZLUCA’DA VİYADÜK AYAKLARI YERLEŞTİRİLDİ
Toplam 223,6 kilometre uzunluğundaki projede 6 istasyon, 5 tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit yer alıyor. Proje ile Kars–Dilucu arası 85 dakikaya düşüyor. Çalışmaların devam ettiği projede viyadüklerle geçilecek Iğdır Tuzluca hattında viyadük ayakları yerleştirildi.
PROJE İLE TUZLUCA’YA 3 MİLYAR EURO’LUK YATIRIM
Tuzluca Belediye Başkanı Ahmet Sait Sadrettin Türkan projenin Tuzluca hattındaki çalışmaları ile ilgili bilgiler verdi. Başkan Türkan “Hızlı tren hattımız Çin'den Avrupa'ya, hatta İngiltere'ye kadar bağlantısı yapılacak Yeşil Yol Projesi'nin bir parçası; uluslararası bir proje. Ve Türkiye ayağında, bu bölgede yapılan hızlı tren hattı çalışmalarının parasal karşılığı 3 milyar euro. 3 milyar euroluk bu proje son hız devam etmektedir. Kolin ve Cengiz İnşaat ortaklığıyla yapılan hızlı tren hattımız, en önemli özelliği; birkaç kilometre aşağımızda yapılacak olan Tuzluca depolama barajının üzerinden viyadükle geçecek olmasıdır. Şu anda üzerinde bulunduğumuz hat Ergüder mevkisindeki çalışmalar. Ergüder mevkisinde şu anda hızlı tren hattının hemen ilerimizde Aras Nehri'nin üstünde viyadükten gelecek olan hat, buradan devam edip Tuzluca istikametinden Nahçıvan'a bağlanacak. Nahçıvan üzerinden Türki cumhuriyetler, her ülkenin kendi bölgesindeki hatlar Çin'e kadar bağlanacak. Böyle büyük bir proje. Yeşil Yol Projesi'nin bir parçası” dedi.
IĞDIR OSB’DE TREN İSTASYONU YAPILACAK
Proje kapsamında Iğdır Organize Sanayi Bölgesinde tren istasyonu yapılacağını açıklayan Belediye Başkanı Türkan “Kars'a bağlantısı yapılacak olan istasyon; birinci istasyon Digor, ikinci istasyon Tuzluca'nın hemen 4 kilometre şehir dışı, devamında Organize Sanayi Bölgesi, Iğdır ve devamında istasyonlar oluşturulacak olması çok kıymetli. Çünkü özellikle Organize Sanayi Bölgesi'nde istasyonun olacak olması ticaretin, ekonominin, sanayinin gelişmesi noktasında çok büyük katkı sunacaktır” ifadelerini kullandı.
TUZLUCA TUZU, DEMİRYOLU İLE EKONOMİK DEĞERİNİ KAZANACAK
Iğdır Tuzluca’da üretilen tuzun tren hattın ile birlikte hak ettiği ekonomik değere ulaşacağını söyleyen Başkan Türkan “Tuz Dağı'ndaki çok kıymetli olan 98 mineralli tuzumuzun gerek sofralık tuz gerek fabrikalarda özellikle boya sanayinde ham maddesinde kullanılıyor olması ve de buzla mücadelede kullanılıyor olması çok önemli olmasına rağmen, tuzun ağır olması nedeniyle, nakliye problemlerinden ötürü maalesef hak ettiği şekilde ekonomik değeri bulamıyordu. Tren hattının yapılmasıyla bu apayrı bir aşamaya geçecektir” dedi.