Doğu Karadeniz Balıkçılarına Barbaros Hayreddin Paşa Uyarısı: VHF 77 ve 68 ile Kesintisiz İletişim Çağrısı

Doğu Karadeniz Balıkçı Kooperatifleri Birliği Başkanı Ahmet Mutlu, Barbaros Hayreddin Paşa sismik araştırma gemisinin Trabzon - İncirli Burnu (Yorozbaşı) - Giresun Tirebolu burnu açıklarında araştırma yapması nedeniyle balıkçıların VHF 77 ve 68. kanallarını aktif dinlemeleri, ağ atmadan önce ağ atacağı pozisyonu gemiye bildirmeleri, genel avcılığın ise geminin en az 10 km arkasından yapılmasını ve AIS’lerini açık tutmaları uyarısında bulundu.

Birlik Başkanı Ahmet Mutlu, Barbaros Hayreddin Paşa sismik araştırma gemisinin İncirli ile Tirebolu Burnu açıklarında yürüttüğü çalışmalar nedeniyle bölgedeki tüm balıkçı teknelerine kesintisiz telsiz teması ve koordinasyon çağrısında bulundu.

Sismik araştırmaların kuzeydeki riskler sebebiyle güneyden başlatıldığını belirten Mutlu; Tirebolu, Rize ve Hopa hattında devam eden yoğun balıkçılık faaliyetlerinin aksamaması ve olası kazaların önüne geçilmesi için gemiyle telsiz iletişiminin hayati önem taşıdığını vurguladı.

"VHF 77 ve 68. Kanalları Kesintisiz Dinleyin, Çağrılara Yanıt Verin"

Araştırma gemisinin doğu-batı yönlü hatlarda 6 adet 8 km uzunluğunda ve toplam 650 metre genişliğinde sismik kablo, şamandıra ve özel ekipmanlar çektiğini ifade eden Birlik Başkanı Ahmet Mutlu, balıkçıların iletişim protokollerine titizlikle uyması gerektiğini belirterek şu uyarılarda bulundu: "Çalışma bölgesinde ağ atmayı planlayan tüm tekneler, ağ atmadan önce VHF 77 ve 68. kanallar üzerinden Barbaros Hayreddin Paşa gemisiyle mutlaka temas kurması ve ağ atılacak pozisyonun uygunluğu için onay alması gerekmektedir.

Saha içerisinde avlanan tüm teknelerin telsiz kanallarını sürekli açık tutmaları, yapılan çağrılara anında yanıt vermeleri ve AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) cihazlarını aktif konumda tutmaları hem operasyonel güvenlik hem de balıkçı ağlarının zarar görmemesi açısından şarttır."

0938/26 numaralı Navtex duyurusu gereğince araştırma gemisine 5 deniz milinden fazla yaklaşılmaması ve genel avcılık faaliyetlerinin geminin en az 10 km arkasından yürütülmesi gerekmektedir.

Manevra Kısıtlılığı İletişimi Zorunlu Kılıyor

Geminin çalışma alanının güneyde İncirli Burnu'na 1,6 deniz mili yaklaşana kadar süreceğini ve ardından tekrar kuzeye yöneleceğini belirten Mutlu; arkasında kilometrelerce kablo çeken ve manevra kabiliyeti kısıtlı olan geminin manevra veya hız değişimi yapamayacağını hatırlatarak, balıkçıların telsiz üzerinden yapacağı anlık haberleşmenin yaşanabilecek olumsuzlukları önleyeceğini vurguladı.