Karal’dan Fatsa Çevre Yolu soruları: Karadeniz Bölgesi’nin yıllardır beklediği proje neden hala başlamıyor?

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle bir soru önergesi sundu.

Karadeniz Sahil Yolu’nun artık transit bir hat niteliğini kaybederek neredeyse şehir içi bir yola dönüştüğünü belirten Karal, trafik akışını hızlandırmak için çevre yollarının hayati önem taşıdığını vurguladı.

Karal, özellikle Ordu’nun Fatsa ilçesinde şehir içi trafiğin yaz aylarında durma noktasına geldiğini ve transit akışın ciddi biçimde aksadığını kaydetti. Fatsa Çevre Yolu’nun ilçenin en acil ulaşım yatırımı olduğunun altını çizdi.

Projenin akıbetindeki belirsizliğe dikkat çeken Karal, Şubat 2024’te Bakan Uraloğlu’nun projenin "başlatılacağı" yönündeki açıklamasını ve ardından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın projeyi onaylamasını hatırlattı. Ancak aradan geçen sürede hiçbir somut adım atılmadığını vurgulayan Karal, şu soruları yöneltti: “Cumhurbaşkanı tarafından onaylanan, Bakan tarafından başlatılacağı açıklanan dev proje neden ilerlemiyor?”

Yaklaşık 23 kilometrelik güzergâh üzerinde planlanan Fatsa Çevre Yolu'nun, 11,5 kilometresi tünel ve 8,5 kilometresi viyadük olarak öngörülmekte. Projenin toplam maliyetinin ise 20 milyar TL’yi aşması bekleniyor.

Karal, önergesinde Bakan Uraloğlu’ndan, Fatsa halkı ve bölge esnafı için büyük önem taşıyan bu yatırımın neden hala başlatılamadığına, ihale tarihi, yer teslimi ve yapım takvimi konusunda kamuoyuyla paylaşılmış somut bir bilgi olup olmadığına dair açıklama talep etti. Milletvekili Karal, "Fatsa nefes alamıyor, Bakanlık susuyor" diyerek, projenin bütçe ve planlama sürecinin hangi aşamada olduğunun açıklığa kavuşturulmasının kamu yararı açısından zorunlu olduğunu belirtti.

Karal’dan Bakanlığa 8 kritik soru

Karal, Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde şu sorulara açıklık getirilmesini istedi:

1) Fatsa Çevre Yolu projesi, Bakanlığınızın yatırım programında hangi yıl için planlanmıştır? Henüz yer almadıysa gerekçesi nedir?

2) Projenin ihale süreci ne aşamadadır? İhale tarihi belirlenmiş midir; belirlenmediyse neden gecikmektedir?

3) Projenin başlayamama nedeni nedir? Ödenek yetersizliği, kamulaştırma süreci, proje revizyonu veya teknik (zemin/heyelan) gerekçelerden hangisi önceliklidir?

4) Proje için 2024 ve 2025 yıllarında ne kadar ödenek ayrılmış, bugüne kadar fiilen ne kadar harcama yapılmıştır?

5) Fatsa Çevre Yolu’nun ilk kazısına ne zaman başlanacaktır?

6) Projenin tamamlanması için hedeflenen yıl nedir? Daha önce açıklanan tarihlerden sapma olduysa nedenleri nelerdir?

7) Proje tamamlanana kadar Fatsa şehir merkezindeki trafik yükünü hafifletmek amacıyla geçici ulaşım düzenlemeleri planlanmış mıdır?

8) Yol tamamlandığında şehir içi trafiğinde beklenen rahatlama oranı nedir?