Uraloğlu İyidere'de 13 Dakika Konuştu Rize Erzurum Demir Yolu Projesini 1 Kez Anmadı, Demir Yolu Mertoğlu’na Soruldu

Türkiye’nin 4. en büyük lojistik projesi olarak Rize’nin İyidere ilçesinde yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı’nda geri sayım sürerken, projeyi küresel bir ticaret merkezine dönüştürecek olan demir yolu bağlantısındaki belirsizlik Rize kamuoyunun bir numaralı gündem maddesi haline gelmeye devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun İyidere Lojistik Limanı şantiye sahasındaki 13 dakikalık konuşmasında Rize-Erzurum Demir Yolu hattından hiç bahsetmemesi ise "Projeden vaz mı geçildi, yoksa öncelik Trabzon bağlantısına mı kaydı?" sorularını gündeme taşıdı.

2021 yılında temeli atıldığında 31 Aralık 2023’te tamamlanacağı duyurulan, ardından yaşanan ertelemelerle teslim tarihi sırasıyla 2025 ve 2026’ya çekilen İyidere Lojistik Limanı için son olarak 2027 yılı işaret edildi. Tamamlanma aşamasına yaklaşılmasına rağmen, limanın rantabilitesini ve Zengezur Koridoru üzerinden Kafkasya ile Orta Asya’ya entegrasyonunu sağlayacak olan Rize-Erzurum Demir Yolu Projesi hususunda somut bir adım atılmaması tepkileri de beraberinde getirdi. Hatta Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 10 gün önce Rize’ye gerçekleştirdiği ziyarette İyidere Lojistik Limanı şantiye sahasında gerçekleştirdiği 13 dakikalık konuşmada, Zengezur Koridoru’nu Karadeniz’e bağlayacak en stratejik ve kısa rota olarak gösterilen Rize-Erzurum Demir Yolu hattından hiç bahsetmemesi, projeden vaz mı geçildi sorularını gündeme taşıdı.

Rize-Erzurum Demir Yolu Projesi, AK Parti Rize Merkez İlçe Başkanı Burak Ak ve İl Yönetim Kurulu Üyesi Bayramali Kart ile birlikte Rize basını ile kahvaltılı toplantıda bir araya gelen AK Parti Rize Milletvekili Av. Harun Mertoğlu’na soruldu. Sürecin aksayan yönleri ve lojistik limanın geleceğine dair kaygıları gözler önüne serildi.

Özellikle Bakan Uraloğlu’nun İyidere Lojistik Liman inşaat sahasında lojistik merkezle ilgili açıklama yaparken 13 dakikalık konuşmasında Rize Erzurum Demir Yolu projesinden 1 kez dahi bahsetmemesinin bir unutkanlık olmadığı, Bakan Uraloğlu’nıun kendi memleketi Trabzon'u da kapsayan Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demir yolu projesine öncelik vermesinden kaynaklandığını belirten haber muhabimiz, Rize Milletvekili Mertoğlu’na lojistik merkez ve Rize-Erzurum Demir Yolu Projesi hakkında şu soruları yöneltti.

“-2021 yılında temeli atıldığında 2023 yılında tamamlanacağı açıklanmasına rağmen açılış tarihi bugüne kadar 3-4 kez ertelenen İyidere Lojistik Limanı'nın Rize-Erzurum demir yolu projesiyle taçlandırılması bir hayal olarak mı kalacak? Yoksa İyidere Lojistik Limanı, Zengezur Koridoru'na, Kafkasya'ya ve Orta Asya'ya Trabzon üzerinden mi bağlanacak?

- İyidere Lojistik Limanı'nın demir yolu bağlantısı olmadan rantabl çalışması mümkün müdür?

- Demir yolu bağlantısı bulunmayan bir lojistik liman konsepti, modern küresel tedarik zincirinde ne derece sürdürülebilir ve verimlidir?

- İyidere Lojistik Limanı'nın sadece kara yolu taşımacılığına bağımlı kalması; limanın yük elleçleme kapasitesini ve birim taşıma maliyetlerini nasıl etkiler?

- Demir yolu altyapısı olmadan işletmeye alınacak bir limanın, küresel ticaret merkezi vizyonuna ulaşması ve yapılan yüksek bütçeli yatırımların geri dönüşünü sağlaması iktisadi açıdan mümkün müdür?

- Zengezur Koridoru’nun bölgesel ticareti dönüştürme potansiyeli göz önüne alındığında, Karadeniz’i bu koridora bağlayacak en kısa hat olan Rize-Erzurum güzergâhının hâlâ yatırım programlarına alınmama gerekçesi nedir?

- Rize-Erzurum demir yolu projesinin resmi konuşmalarda veya stratejik sunumlarda anılmaması, bu projenin ulaştırma master planlarından tamamen çıkarıldığı anlamına mı gelmektedir?

- Son olarak; İyidere Lojistik Limanı'nın depo ve antrepo ihtiyacını karşılamak üzere kamulaştırılması gündemde olan 1.000 dönümlük alanda vatandaşların durumu ne olacaktır? Bu alan yerinde bir değişiklik var mı, Rize mi Trabzon’un Of ilçesinde mi yer alacak, ya da deniz dolgusu üzerinde mi oluşturulacak?”

Milletvekili Mertoğlu: "Master Planlarda Var Ama Kısa Vadede Zor"

Yöneltilen soru maratonuna yanıt veren AK Parti Rize Milletvekili Av. Harun Mertoğlu, Karadeniz Sahil Yolu, Ovit Tüneli bağlantıları ve Rize-Artvin Havalimanı gibi yatırımları hatırlatarak kentin ulaşım altyapısında tarihi adımlar atıldığını savundu. İyidere Lojistik Limanı’nı "havalimanından bile daha büyük bir proje" olarak niteleyen Mertoğlu, demir yolunun şart olduğu konusunda gazetecilerle hemfikir olduğunu ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın haritalarında ve master planlarında Rize-Erzurum hattının yer aldığını belirtti.

Karadeniz Sahil Yolu, Ovit Tüneli bağlantıları ve hizmete giren Rize-Artvin Havalimanı ile kentin ulaşım ağında tarihi adımlar atıldığını ve ulaşım noktasında Rize'nin 50 yıl belki de 100 yıldır yatırımlar konusunda iyi konumda olduğunu belirten Mertoğlu, yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı’nın tam kapasiteyle çalışabilmesi için demir yolu entegrasyonunun kaçınılmaz olduğunu vurguladı.

Rize-Artvin Havalimanı’nın yıllık 3 milyon yolcu kapasitesinin neredeyse yarısına ulaştığını ve performansının her geçen gün arttığını ifade eden Mertoğlu, “Cumhurbaşkanımızın sayesinde Rize’ye Havalimanı kazandırıldı. Allah razı olsun, emeği geçen herkese tekrar teşekkür ediyorum.” dedi. Deniz ulaşımında da devasa bir yatırıma ev sahipliği yaptıklarını ve İyidere Lojistik Limanı’nın Türkiye’nin 4. büyük limanı olacağını hatırlatan Mertoğlu, projenin bölge ekonomisi açısından havalimanından bile daha büyük bir potansiyele sahip olduğunu dile getirdi.

"Demir Yolu Bağlantısı Master Planlarda Var"

Lojistik merkezin rantabilite kazanması için yalnızca kara yolu ağının yeterli olmayacağını açıkça ifade eden Milletvekili Mertoğlu, şu değerlendirmelerde bulundu: "Lojistik limanın rantabl olarak çalışması ve projeden tam anlamıyla istifade edilmesi için sadece kara yolu yetmez, demir yolu bağlantılarının da olması gerekiyor. Bu proje Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın envanterinde ve master planlarında kesinlikle var. Bizler de sürecin yakından takipçisiyiz." diye konuştu.

"Kamuoyu Oluşturmak Tek Bir Kişinin İşi Değil"

Rize basınının ve kamuoyunun Rize-Erzurum Demir Yolu Projesi hususundaki hassasiyetini haklı bulduğunu ve paylaştığını belirten Mertoğlu, kente kazandırılacak büyük projelerde kolektif mücadelenin önemine dikkat çekti.

Mertoğlu, açıklamalarını şöyle sürdürdü: "Rize için bir çivi nasıl çakabiliriz, hangi hizmeti getirebiliriz, bunun uğraşı içindeyiz. Ancak bu mücadeleyi sadece siyasetçi vermeyecek. Yeri geldiğinde iş insanı taşın altına elini koyacak, istihdam sağlayacak; basın duyuracak, takip edecek, şikayet edecek, dile getirecek. Bu tür devasa yatırımlar tek bir kişinin veya siyasetçinin çabasıyla değil, ortak bir kamuoyu oluşturularak şehre kazandırılır. Ben Meclis konuşmalarımda lojistik limana ve özellikle son zamanlarda Rize-Erzurum demir yolu hattına vurgu yapmaya devam ediyorum."

"Bugün Başlasak Bile Yıllar Alacak Bir Yatırım"

İyidere Lojistik Limanı’nın inşaat sürecinin hızla ilerlediğini ve limanın demir yoluna kıyasla daha erken tamamlanacağını belirten Mertoğlu, demir yolu hatlarının yapım zorluğuna ve uzun zaman almasına dikkat çekti. Samsun-Sarp hattı başta olmak üzere bölgedeki demir yolu projelerinin aşama aşama ilerlediğini vurgulayan Mertoğlu, şu ifadeleri kullandı: "Lojistik limanımız erken bitecek, doğru. Ancak demir yolu inşaatına bugün başlasak bile bunun tamamlanması seneler alacak devasa bir yatırımdır. Batıdan doğuya sahil şeridimizi bağlayacak Samsun-Sarp Demir Yolu Projesi artık ete kemiğe bürünmeye başladı. Bu aşamada Rize-Erzurum hattı da stratejik bir gereklilik olarak masaya gelmiş durumdadır."

"Master Planda Çizili, Yeri Belli Ama Zaman İstiyor"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yapılan basına kapalı değerlendirme toplantılarına değinen Milletvekili Mertoğlu, Rize-Erzurum hattının Ulaştırma Master Planı’nda yer aldığını bizzat Bakan Uraloğlu’nun ifade ettiğini belirtti. Projenin askıya alınmadığını, haritalandırıldığını ancak yatırım takvimi açısından zamana ihtiyaç duyulduğunu aktaran Mertoğlu, şöyle devam etti: "Sayın Bakanımızla yaptığımız toplantıda master plandaki o projeden bahsetti. Ancak bu proje öyle çok kısa vadede hemen hayata geçirilebilecek bir yatırım şimdilik değil. Fakat kesinlikle Ulaştırma Bakanlığımızın master planında var; hat çizilmiş, yeri ve güzergâhı belirlenmiştir. Bizler de önümüzdeki dönemde bu projenin hayata geçmesi için hep birlikte takipçi olacağız."

"Kamuoyu Hassasiyetini Sayın Bakan’a İleteceğim"

Bölge kamuoyunun ve basının Rize-Erzurum Demir Yolu hattına gösterdiği hassasiyetin farkında olduğunu vurgulayan Mertoğlu, konunun takipçisi olmaya devam edeceğini söyledi. Bakan Uraloğlu’nun Rize ziyaretinde bu konuyu kamuoyu önünde anmamasıyla ilgili değerlendirmelere de yanıt veren Mertoğlu, "Televizyonda ve harita üzerinde projenin detaylarını Sayın Bakanımızın ağzından bizzat dinledim, konuyu kendisine ilettim. Rize’mizin bukonudaki haklı beklentisini ve hassasiyetini Sayın Bakanımıza bir kez daha ileteceğimin sözünü veriyorum" dedi.